山東智能停車(chē)場(chǎng)管理系統未來(lái)發(fā)展趨勢

智能停車(chē)場(chǎng)管理系統未來(lái)發(fā)展趨勢

一.汽車(chē)消費大國刺激智能停車(chē)場(chǎng)需求

我國已經(jīng)成為了一個(gè)汽車(chē)消費大國。但隨之而來(lái)的是各大城市令人詬病的馬路擁堵，亂停亂放等問(wèn)題。馬路擁堵，一些一線(xiàn)城市已經(jīng)出臺了相關(guān)的汽車(chē)限購政策和國家公務(wù)用車(chē)使用政策，但車(chē)輛亂停亂放除了國家完善相關(guān)法律之外，停車(chē)場(chǎng)的配套也必須一并跟上。由于土地容量有限，車(chē)位的數量也僧多粥少，停車(chē)所引發(fā)的社會(huì )問(wèn)題日趨嚴重。停車(chē)所涉及的社會(huì )問(wèn)題是多方面的，涉及城市規劃、汽車(chē)保有量的增長(cháng)與停車(chē)資源配套的失衡、軌道交通停車(chē)配套等諸多問(wèn)題。所有這些數據表明,智能化停車(chē)場(chǎng)的春天還剛開(kāi)始.....

二.智能停車(chē)場(chǎng)的特點(diǎn)

智能停車(chē)場(chǎng)技術(shù)包括了標準IC/ID讀卡識別停車(chē)場(chǎng)系統、藍牙遠距離不停車(chē)通行系統、采用超聲波探測器的車(chē)位監測和車(chē)位引導、區位引導收費系統、車(chē)牌識別技術(shù)和ARM平臺設備等。但市場(chǎng)應用來(lái)看，藍牙遠距離識別不停車(chē)通行系統和車(chē)牌識別技術(shù)都是大部分停車(chē)場(chǎng)企業(yè)的主流選擇，這兩種技術(shù)經(jīng)過(guò)多年摸索，逐漸成熟。

三.藍牙遠距離識別不停車(chē)通行系統

該技術(shù)的原理為：車(chē)主將遠距離藍牙卡安裝在車(chē)內，當車(chē)快行駛到停車(chē)場(chǎng)時(shí)，車(chē)速減慢，在有效的讀卡范圍內，卡/讀卡器自動(dòng)發(fā)送信號，待讀卡器/卡接收到信息并作判別是否有效后，控制道閘升桿，從而實(shí)現不停車(chē)通行。

值得注意的是，安裝在車(chē)內的藍牙卡分為有源卡，內置電池，由卡主動(dòng)發(fā)送信號，通過(guò)無(wú)線(xiàn)電波將卡片信息傳輸讀卡器，現在大多應用的都是可讀卡距離5～20m左右的有源卡，此類(lèi)卡穿透力極強，即使對于貼有車(chē)膜的玻璃或者水泥墻，都可以穿透發(fā)送信號給讀卡器。

四.自動(dòng)車(chē)牌識別技術(shù)

該技術(shù)的原理為：車(chē)進(jìn)車(chē)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)各拍攝一幅車(chē)輛圖片，值班人員對其進(jìn)行人工車(chē)輛比對，以確定是否為車(chē)人同一或套牌車(chē)，誠然這種耗費人力的方法有相當得效果，但仍不能杜絕同類(lèi)車(chē)型的套牌現象。

另外，車(chē)牌識別技術(shù)還可以配合車(chē)輛圖像比對、駕駛人員人臉識別等技術(shù)，這類(lèi)應用比較適用于高檔的、重要場(chǎng)所的車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)的應用中對車(chē)、人身份的，此種停車(chē)場(chǎng)的安全管理將更加有效。

五.智能停車(chē)場(chǎng)系統搭配“物聯(lián)網(wǎng)”？

物聯(lián)網(wǎng)很火，上政府部門(mén)，下企業(yè)，無(wú)不都喜歡跟“物聯(lián)網(wǎng)”扯上關(guān)系。近，上海建成了“物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)”，屆時(shí)駕車(chē)族可享受多種智能服務(wù)，如提前上網(wǎng)預訂停車(chē)位，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)無(wú)須停車(chē)能完成付費。

這個(gè)“物聯(lián)網(wǎng)”停車(chē)場(chǎng)采用的是這個(gè)“物聯(lián)網(wǎng)”停車(chē)場(chǎng)采用的是RFID技術(shù)，同時(shí)還配置了場(chǎng)內引導、車(chē)位反向查詢(xún)功能，提供網(wǎng)上預訂車(chē)位服務(wù)?？偟膩?lái)說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)將給市民提供從預約到引導，再到反向查詢(xún)的“全程服務(wù)”。

眾所周知，物聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)是“物與物相連的網(wǎng)絡(luò )”，這種網(wǎng)絡(luò )通過(guò)射頻識別（RFID）、傳感器、定位系統等技術(shù)和設備，讓各個(gè)物體間進(jìn)行信息交換和通信，實(shí)現對物體的智能化識別、定位、跟蹤和管理。

RFID射頻技術(shù)早已廣泛使用于當今的智能停車(chē)場(chǎng)技術(shù)當中，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日益成熟。因此，“物聯(lián)網(wǎng)停車(chē)場(chǎng)”將會(huì )是現有智能停車(chē)的“版”。

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